AAR 美国铁路协会认证 Association of American Railroads

美铁、通勤铁路和货运铁路构成了一个重要的运输网络，促进了对美国国家至关重要的人员和货物的流动。它们共同为减少温室气体排放、支持美国就业以及推动地方和地区经济发展做出了贡献。

多式联运大国进行贸易并减少排放。这种日益增长的运输选择使铁路能够经济高效地运输几乎所有可以装载到集装箱中的东西。

铁路部件获得AAR批准的流程:

本文件仅作为部件和设施审批流程的一般指南。具体步骤必须由适当的AAR委员会经理确认。

1.确保贵公司符合成为北美铁路公司供应商的要求。

只有在向北美铁路公司（美国、加拿大和墨西哥）供货时，才能考虑供应商获得美国铁路协会的批准。在北美系统中，AAR技术标准在责任、认证测试和分析、服务试验、检查以及性能问题的行业通知方面得到了行业制衡的支持。该系统在美国铁路协会、铁路公司和供应商的合作下发挥作用，所有这些都得到了行业信息系统的支持。北美以外的国家没有必要的制衡系统，美国退休人员协会也没有人员提供这种支持。因此，AAR对供应商的批准请求有以下立场：

如果打算向北美供应AAR批准的产品，则将适用本文件中所述的正常AAR批准程序。

如果意图仅在北美以外地区提供AAR批准的产品，则AAR不会提供产品或设施批准。

如果供应商为供应北美铁路而粗略地寻求AAR批准，并且该批准的主要目的是用于北美以外的营销目的，则不会给予批准，或者，如果已经给予批准，则可能会撤回批准。

2.获取和审查AAR出版物

第AS节行政标准

AAR标准和推荐做法手册（MSRP）索引：AAR_Standards/pdf/MSRP-A1.pdf

联系适当的AAR委员会经理。www.aar.com/standards/contact.html

出版物可在此处查阅：www.aar.com/standards/Publications.html

出版物可在线订购：https://www.aarpublications.com/

3.提交申请/设计并获得批准

向委员会经理提交设计图纸和费用（每个组件）。与适当的美国退休人员协会委员会进行审查需要四到十周的时间。产品设计可以在半年一度的会议上提交给适当的委员会。委员会成员确认可能需要进行哪些评估、检查和/或测试。

4.进行测试，获得测试批准（需要付费）

在许多情况下，根据MSRP的规定，需要进行某种类型的组件测试。AAR指定的官方测试观察员必须在场，费用必须由申请人承担。

5.获得设施技术批准（所需费用）

根据MSRP，所有主要部件都需要进行技术检查。

设施必须生产申请的产品

将任命一名官方技术检查员进行检查，费用必须由申请人承担。

检查员费用和设施审批费由申请人承担

6.获得设施质量保证批准（所需费用）（见本文件质量保证部分）

根据MSRP，通常需要进行质量保证检查。

AAR质量保证委员会经理将提供该批准的流程。

检查员费用和质量审批费用必须由申请人承担

可与设施技术批准同时进行

7.请求有条件批准

一旦所有上述批准到位，可能会授予组件的有条件批准

有条件的批准期（通常为两年）对可销售的部件数量进行了限制

申请人必须向委员会提供销售和服务报告。

8.请求无限制批准

在产品性能令人满意并完成有条件批准后授予。