EN12641-2, 商业车辆防水油布
Swap bodies and commercial vehicles - Tarpaulins - Part 2: Minimum requirements for curtainsiders
一,油布的动态测试:
Dynamic test of a canvas segment consisting of
在图表中定义和说明的测试样品上,以 ± 15 mm 的振动位移进行测试,频率如下:
On the test sample defined and illustrated in the diagram, tests are carried out with an oscillating displacement of ± 15 mm with the following frequency
a) 1 分钟。 在 4 Hz(“参考零”测量的沉降测试)
1 min. at 4 Hz (Settlement test for "reference zero" measurement)
b) 2min.a4Hz
2min.a4Hz
c) 2min.a8Hz
2min.a8Hz.
测试完成后:
After the tests have been carried out:
• 皮带必须至少有轻微的残余张力,松动的皮带是不可接受。
The belt must have at least a slight residual tension, a loose belt is
unacceptable.
• 皮带张紧状态下的最大允许滑动量为 5 mm的张紧器锁。
The maximum permissible slip of the belt in tension is 5 mm at the level of the tensioner lock.
动态测试所需的样品:
1 个帆布段,中间有 1 个垂直带,宽度在 300 到 350 毫米之间,长度从 2. 900 到 3. 000 毫米,从滚轮到每个皮带钩组合的行李袋连接点测量, 指定的滚筒,张紧器。
带钩和杠杆偏转点之间的长度应不超过 350 毫米。 (此要求对于没有带子操作的张紧器是不必要的)
帆布必须配备上下加强件。 中央部分的水平加强件可以省略
二,具有水平力的帆布段的静态测试包括:
Static test of a canvas segment with horizontal force consisting of
伸长率测试:对测试样品进行 8 kN 水平载荷的测试,载荷按以下顺序施加:
Elongation test: A test with a horizontal load of 8 kN is performed on the test sample, the load is applied in the following sequence
a) 2.5 kN 30 秒(调节循环,之后我们重新启动并拉紧画布段)
2.5 kN for 30 s (conditioning cycle, after it we restart and tensions the canvas segment)
b) 8 kN 5 分钟。 做完测试后:
8 kN for 5 minutes. After doing the test
• 在 2.5 kN 到 8 kN 的范围内,计算的测试平均刚度部分必须高于 33N/mm。
In the range of 2.5 kN to 8 kN, the calculated average stiffness of the test part must be higher than 33N/mm.
• 不得有任何位置变化或任何影响组件的操作。
There must be no changes in position or any alteration that affects the operation of the components.
断裂试验:在接下来的试验步骤中,必须加载相同的样品,直到发生部件故障,并且必须记录力-位移图。
Breaking test: In the next test step, the same sample must be loaded until a component failure occurs, and a diagram on the force-displacement must be recorded
静态测试所需的样品
1 个帆布段,带有 2 条间隔 600 毫米 ± 100 毫米的垂直带,宽度至少为 1,200 毫米,长度为 2. 900 到 3. 000 毫米,从滚筒到帆布的光栅点由每个测量 指定的皮带钩、滚轮、张紧器的组合。
帆布必须配备上下加强件。 中央部分的水平加强件可以省略。
对收到的数据进行分析后指定的从带钩、滚轮和张紧器获得的组合数量产生的额外测试,在完整测试的情况下,每个组合的额外费用为 XXX 欧元,在被测试的情况下为 XXX 欧元。
执行静态测试所必需的。源自相同类型的帆布和张紧器中的其他车轮类型。
帆布测试是可以由机构进行的任何测试。在申请中指定的防水油布类型上,无论是有利还是不利的结果。不利结果是样品不符合标准要求,或损坏任何组件,或客户决定在工作开始后暂停测试。
有利报告的出具须符合以下条件:
• 水平和垂直带的排列间隔≤600 mm。垂直带的总数 X 必须至少相等
为由以下等式给出的算术平均值(X 值必须在数学上四舍五入为整数) 其中 L 是加载区的长度,以 mm 为单位。
• 如果有抓点,则垂直带在抓点边缘的距离必须≤ 100 mm。
• 帆布侧边应在前后末端封闭,并应配备金属杆或等效材料,通过张紧装置钩在活动箱的一侧和另一侧肢体上。张紧机构必须是自锁的。 (它们必须为手动杆配备不同的锁定系统,以防止意外发生
释放,其行为必须清晰明显)
• 配备带有手动杠杆的垂直张紧器,用于张紧皮带,该皮带必须在闭合位置处于正耦合状态。至
释放手动杆,必须首先通过激活单独的解锁装置将其解锁。
• 带钩的垂直耦合深度必须至少为 22.5 毫米。
额外申请证书的条件:
• 垂直肩带:抗拉强度 ≥ 23 kN
• 水平带:抗拉强度 ≥ 12 kN
• 帆布面料:必须证明表中所示要求的合理性