NCHRP 美国公路合作研究计划

系统、设计、可实施的研究是解决国家交通运输部门管理者和工程师面临的诸多问题的最有效途径。公路问题往往是当地感兴趣的，最好是由国家点单独研究，也可以与其国立大学和其他机构合作研究。然而，公路运输的加速增长，导致了公路管理部门日益关注的复杂问题。这些问题最好通过协调的合作研究方案来研究。

1962年，美国国家公路和交通官员协会（AASHTO）的首席执行官认识到这一需求，利用现代科学技术——国家合作公路研究计划（NCHRP）发起了一项客观的国家公路研究计划。NCHRP由AASHTO参与成员国提供资金，还得到美国交通部联邦公路局（FHWA）的关键技术支持。

NCHRP report 350
AASHTO MASH-2016 (2nd Edition)

AASHTO要求交通研究委员会（TRB）管理该研究计划，因为TRB承认的客观性和对现代研究实践的理解。TRB之所以特别适合这一目的，有许多原因：TRB保持着广泛的志愿委员会结构，可以从中抽取任何公路运输主题的当局；TRB拥有与联邦、州、地方政府机构、大学和工业部门的沟通与合作渠道；TRB的关系对国家院校来说，是一种客观的保险；TRB在公路运输事务和研究项目管理方面拥有专职专家人员，将研究结果直接带到有能力使用的人身上。

年度研究计划是根据公路和运输部门的首席行政人员和其他工作人员、AASHTO委员会和FHWA确定的研究需求制定的。AASHTO研究与创新特别委员会（R&I）选择了最高优点的主题，每年向AASHTO董事会、国家学院和FHWA提出R&I建议。NCHRP确定了解决这些主题的研究项目范围，并从提交的提案中选择合格的研究机构。研究合同的管理和监督是国家学术界和研究院的职责。

申请流程：

所有NCHRP研究领域：

研究领域1-路面

研究领域2-经济学

研究领域3-操作与控制

研究领域4-通用材料

研究领域5-照明和能见度

研究领域6-冰雪控制

研究领域7-交通规划

研究领域8-规划方法和过程

研究领域9-沥青材料

研究领域10-规范、程序和实践

研究领域11-法律

研究领域12-桥梁

研究领域13-设备

研究领域14-道路和结构维护

研究领域15-总体设计

研究领域16-路边开发

研究领域17-安全

研究领域18-混凝土材料

研究领域19-金融

研究领域20-特殊项目

研究领域21-测试和仪器

研究领域22-车辆屏障系统

研究领域23-机构管理

研究领域24-力学和基础

研究领域25-人类和自然环境

研究领域70-集合基金